δοκιμή πεδίου

Φ/Β Μονάδες

Μια πραγματική σύγκριση μεταξύ Μονοκρυσταλλικών, Πολυκρυσταλλικών, PERC και Διπλών Φ/Β Μονάδων.

Δεδομένα πραγματικού χρόνου
-- -- τοπική ώρα
Ημερομηνία εγκατάστασης: 09-03-2020
--
--
--
--
--
--
--
Ένταση ακτινοβολίας
Ρουμανία
44°17'59.9"N
26°11'29.7"E

Mono

2500Wp --
Συνολική ηλιακή απόδοση: --

Split-cell

2500Wp --
Συνολική ηλιακή απόδοση: --

Poly

2500Wp --
Συνολική ηλιακή απόδοση: --

PERC

2500Wp --
Συνολική ηλιακή απόδοση: --

* Αυτή είναι μια δοκιμή πεδίου και τα αποτελέσματα αφορούν ειδικά τη συγκεκριμένη εγκατάσταση στη συγκεκριμένη τοποθεσία, Ερευνήστε ποια είναι η καλύτερη λύση για τη δική σας περίπτωση, καθώς τα αποτελέσματα μπορεί να διαφέρουν με βάση τις περιβαλλοντικές επιδράσεις.

Ιστιοφόρο γιοτ

Απολαύστε τον ήχο της σιωπής

Η αξιοποίηση της δύναμης του ανέμου κάνει την ιστιοπλοΐα μια αξέχαστη εμπειρία. Το μόνο που θέλετε να ακούτε είναι ο ήχος του ανέμου που φυσάει και των κυμάτων που σχίζετε. Αλλά ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να τροφοδοτήσετε τα ηλεκτρονικά του σκάφους όταν έχει απενεργοποιηθεί ο κινητήρας και η γεννήτρια; Η Victron συνδυάζει την αποθήκευση ενέργειας και την ηλιακή παραγωγή ενέργειας για να παρέχει την ισχύ που χρειάζεστε. Με απόλυτη ησυχία.

Πόση ενέργεια χρειάζεστε για το ταξίδι σας;

Είτε ταξιδεύετε για το Σαββατοκύριακο είτε σχεδιάζετε ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η ίδια λύση Victron να υποστηρίζει και τα δύο. Το επίπεδο ανέσεων που χρειάζεστε είναι αυτό που καθορίζει πραγματικά τη βέλτιστη λύση για το σκάφος σας. Με τα προϊόντα Victron μπορείτε να τροφοδοτείτε σχεδόν όλα τα σχέδια ενέργειας, αλλά σαν παράδειγμα παρουσιάζουμε παρακάτω «κανονικό» και «βαρύτερο» προφίλ χρήσης ισχύος για το «μέσο» ιστιοφόρο γιοτ.

Ας ρίξουμε μια ματιά στο δικό σας Σχέδιο Βέλτιστης Ενέργειας.

Κατανάλωση

Πόσο χρειάζεστε;

Ένα σύγχρονο ιστιοφόρο γιοτ είναι γεμάτο με πολλά είδη ηλεκτρικού εξοπλισμού. Οι περισσότερες διατάξεις λειτουργίας του σκάφους συνήθως χρησιμοποιούν DC, ενώ οι μεγαλύτερες (οικιακές) συσκευές χρειάζονται AC. Όταν πρόκειται για την εκτίμηση της κατανάλωσης ισχύος, πολλοί προσθέτουν απλά τα Watt. Όμως, ο χρόνος χρήσης είναι εξίσου σημαντικός. Ένας φούρνος μικροκυμάτων μπορεί να χρησιμοποιεί 1000 W, αλλά μόνο για 2 λεπτά. Ένα ψυγείο μπορεί να καταναλώνει μόλις 50 W, αλλά να είναι ενεργοποιημένο 24 ώρες την ημέρα.

Για να προσφέρουμε τροφή για σκέψη, περιγράψαμε 2 παραδείγματα συστημάτων με βάση «κανονική» και «βαρύτερη» χρήση.

1,2 - 2,4 kWh / ημέρα

«Κανονική» και «βαρύτερη» κατανάλωσης ενέργειας.Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε περισσότερα

Παράδειγμα 1

Ο φούρνος μικροκυμάτων καταναλώνει 1000 W την ώρα, αλλά μόνο για 2 λεπτά την ημέρα.
1000 W / 60 x 2 = 0,03 kWh / 2 λεπτά

Παράδειγμα 2

Το ψυγείο χρειάζεται 50 W την ώρα, αλλά να είναι ενεργοποιημένο όλη την ημέρα (λειτουργία ψύξης το ½ της ημέρας).
50 W x 24 ώρες/2 = 0,6 kWh / ημέρα

Αποθήκευση και μετατροπή

Πόση ενέργεια πρέπει να αποθηκευτεί;

Η δυνατότητα αποθήκευσης ενέργειας σάς επιτρέπει να ζείτε στη θάλασσα από το ρεύμα ξηράς ή να χρησιμοποιείτε τη νύχτα την ηλιακή ενέργεια που συλλέγετε κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ο αντιστροφέας μετατρέπει την αποθηκευμένη ενέργεια σε 230 V. Στα ιστιοφόρα γιοτ συνήθως υπάρχουν μεγάλα χρονικά διαστήματα μεταξύ επαναφορτίσεων της μπαταρίας, οπότε η μπαταρία λειτουργίας πρέπει να έχει γενναιόδωρη χωρητικότητα. Κατά κανόνα, υπολογίζουμε την αποθήκευση ενέργειας για 48 ώρες επί του σκάφους χωρίς τροφοδοσία από ρεύμα ξηράς / κινητήρα / γεννήτρια / ηλιακή ενέργεια. Πολλαπλασιάστε την ημερήσια κατανάλωση ισχύος x ημέρες για ακόμα μεγαλύτερη ανεξαρτησία.

x 2

Η χωρητικότητα αποθήκευσης μιας μπαταρίας λιθίου θα πρέπει να είναι διπλάσια από την ημερήσια κατανάλωση ισχύος.

x 4

Λόγω της μικρότερης απόδοσης αποφόρτισης κατά ±50%, η χωρητικότητα αποθήκευσης μιας μπαταρίας μολύβδου-οξέος θα πρέπει να είναι τέσσερις φορές μεγαλύτερη από την ημερήσια κατανάλωση.

Μετατροπή

Ο αντιστροφέας θα πρέπει να έχει μέγεθος ώστε να διαχειρίζεται συνεχώς το μέσο φορτίο και να ανταποκρίνεται στο αναμενόμενο ρεύμα αιχμής, το οποίο οι αντιστροφείς μας χειρίζονται πολύ καλά (κατά μέσο όρο 2 x το συνεχές ρεύμα τους).

Παραγωγή

Από πού προέρχεται η ισχύς;

Όλη η ενέργεια πρέπει να δημιουργηθεί πριν να μπορείτε να την χρησιμοποιήσετε. Η Victron σας επιτρέπει να συνδυάσετε μια σειρά επιλογών. Πρώτον, υπάρχει ρεύμα ξηράς στη μαρίνα. Μπορεί να περιορίζεται σε λίγα Αμπέρ, αλλά είναι τύπου σύνδεσης και άμεσης λειτουργίας. Κατά την πλεύση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν (επιπλέον) εναλλακτήρα στη μηχανή του σκάφους. Τα μεγαλύτερα από τον μέσο όρο γιοτ χρησιμοποιούν γεννήτριες δείτε το άλλο μας παράδειγμα. Ωστόσο, ο θόρυβος χαλάει την απόλαυση της πλεύσης. Τέλος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλιακούς συλλέκτες για να αποκτήσετε δωρεάν ενέργεια.

Πηγές ενέργειας

Αντιστροφέας/φορτιστής
20A - 30A
Εναλλακτήρας
70A - 90A
Ηλιακή
160W - 200W

Προφίλ ισχύος

Κανονικά και βαρύτερα προφίλ ισχύος σε kWh, με βάση την ημερήσια κατανάλωση ενέργειας, που θα πρέπει να είναι σε ισορροπία με την παραγωγή ενέργειας.

Μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας σε Ah, διπλασιάστε τη χωρητικότητα αν χρησιμοποιείτε μπαταρίες μολύβδου-οξέος.

Φαίνεται ότι το πρόγραμμα περιήγησής σας δεν υποστηρίζει τις τελευταίες τεχνολογίες. Για να δείτε σωστά αυτήν την ενότητα, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σύγχρονο πρόγραμμα περιήγησης.

Διάγραμμα συστήματος

για σύστημα με μπαταρία λιθίου και μπαταρία μολύβδου-οξέος

Πώς τα ζητήματα σχεδιασμού συστήματος μεταφράζονται σε ένα στιβαρό σύστημα;

Μπαταρία λειτουργίας
Φόρτωση

Μονάδες GX 4G

Μια μονάδα GX 4G θα προσθέσει στο Victron Energy σύστημά σας συνδεσιμότητα Ίντερνετ μέσω δικτύου κινητής τηλεφωνίας. Αν το σύστημά σας βρίσκεται εντός εμβέλειας ενός δικτύου 4G, θα αποστέλλει δεδομένα στον ιστότοπο VRM και μπορείτε να παρακολουθείτε το σύστημα από το smartphone σας. Η μονάδα αυτή προσθέτει δυνατότητα παρακολούθησης μέσω GPS, καταγραφή των δρομολογίων σας και δημιουργία ορίου geo-fence γύρω από την εγκατάσταση. Θα λάβετε μια ειδοποίηση μέσω e-mail αν το σύστημα κινηθεί εκτός του ορίου geo-fence.

Η Victron Energy προσφέρει έναν αριθμό μονάδων 4G και το μόντεμ Global Link 520 το οποίο λειτουργεί χωρίς μηνιαίες χρεώσεις και συνδρομές, για τα πρώτα πέντε χρόνια, και έναν αριθμό μονάδων 4G. Δείτε τα 4G μόντεμ μας Δείτε το Global Link 520

AC devices

You’ll want to bring small devices on board for your trip. Or use household appliances like a microwave. These usually run of an AC outlet. Think of:

  • Phone charger
  • Laptop
  • Television
  • Refrigerator
  • Microwave

Being able to plug-in these device saves you the trouble of finding a DC version.

Boat engines

Sailing yachts have one or two diesel engines (Catamarans) to get from harbour to horizon. The engines come with alternators to charge the engine batteries, drive fuel pumps, etc.

Once the starter batteries are recharged, the engines can also power the boat electrics and recharge the house battery. On bigger yachts you’ll find power hungry DC equipment such as anchor windlasses and bow thrusters. The engines have to be running before you can use them.

BatteryProtect

Discharging your battery too far will damage it. Adding a Victron BatteryProtect will disconnect the boat’s electronics when the battery voltage drops below a pre-set level. It will also automatically reconnect everything when the battery is sufficiently recharged.

There is more to a Victron BatteryProtect. The built-in shutdown delay ensures that vital electronics aren’t disconnected in error, i.e. when starting the engine causes a short drop in battery voltage.

Battery Management Systems

Battery management systems take excellent care of Lithium batteries, protecting the individual cells of LiFePO4 batteries against over voltage, under voltage and over temperature and will shut down or reduce charging (VE.Bus products only) or disconnect the loads when this occurs.

Victron Energy offers several BMS options, in general the VE.Bus BMS and smallBMS signal separate devices to disconnect the charging (Inverter/Chargers, Cyrix-Li, DC-DC chargers) or disconnect the loads (BatteryProtect, Inverter/Charger), the modular Lynx distribution system features the Lynx BMS and other modules for more control over the DC busbar. For vehicles and boats all-in-one functionalities are available in the Smart BMS versions for Victron Lithium batteries, but also include current limiting to protect the alternator from overheating and BatteryProtect-like functionality to shut down the loads when pre-set critical battery conditions are met.

Victron Energy also offers full flexibility when it comes to selecting a third-party off-grid battery bank (and their BMS) of choice. A large number of well supported Lithium battery manufacturers can be easily integrated through the use of a mandatory GX-device. This flexibility enables our customers to perfectly match their off-grid needs for their unique power situation. When working with unsupported brands, a Victron Energy Battery Monitor is required to pass on accurate state of charge readings to the wider system.

Δείτε όλα μας τα Συστήματα Διαχείρισης Μπαταρίας

Οθόνες μπαταρίας

Μια οθόνη μπαταρίας είναι σαν ένας «δείκτης βενζίνης», αλλά για την ενέργεια της μπαταρίας σας. Καταγράφει πόση ισχύς καταναλώνεται και φορτίζεται. Η οθόνη μπαταρίας υπολογίζει την κατάσταση φόρτισης, την υπολειπόμενη χωρητικότητα και τον χρόνο έως την εξάντληση της ενέργειας. Η τάση μιας μπαταρίας δεν μπορεί να δώσει ακριβή ένδειξη για το πόσο «γεμάτη» είναι η μπαταρία (ειδικά όχι υπό φορτίο). Μια οθόνη μπαταρίας μπορεί να το κάνει.

Οι οθόνες μπαταρίας της Victron Energy καταγράφουν δεδομένα ιστορικού, όπως τον αριθμό των κύκλων φόρτισης, τη βαθύτερη εκφόρτιση, την ανώτατη τάση, την κατώτατη τάση κ.λπ. Θα σας ειδοποιήσουν για κρίσιμες καταστάσεις όπως χαμηλή τάση ή χαμηλή φόρτιση και μπορούν ακόμα και να τερματίσουν πλήρως τη λειτουργία της πηγής ισχύος για την αποφυγή δαπανηρής ζημιάς σε μπαταρίες ή να θέσουν σε λειτουργία μια γεννήτρια.

Η Victron προσφέρει μονάδες παρακολούθησης μπαταρίας με ή χωρίς οθόνη. Οι έξυπνες εκδόσεις σάς επιτρέπουν να παρακολουθείτε με λεπτομέρειες τα δεδομένα και να προσαρμόζετε ρυθμίσεις από τη δωρεάν εφαρμογή μας VictronConnect.

Για τα περισσότερα συστήματα λιθίου απαιτείται ένα Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας, το οποίο μπορεί να μεταδίδει στο ευρύτερο σύστημα πληροφορίες για τη συστοιχία μπαταριών. Σε αυτή την περίπτωση μια μονάδα παρακολούθησης μπαταρίας μπορεί να είναι πλεονάζουσα. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε σχετικά το Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας. Δείτε όλες μας τις Οθόνες Μπαταρίας

BatteryCombiner

The Cyrix BatteryCombiner is the only safe way to connect the house battery to the starter battery (to start your boat’s engines). With a BatteryCombiner you can charge the house battery from the alternator without running the risk of draining the starter battery (which always should be ready to go). When other sources of power are available (eg. shore/solar/generator power), the Cyrix BatteryCombiner will allow bi-directional charging from the house battery to the starter battery.

When the Voltages of the starter and house batteries are the same, use a Cyrix: its current rating should be equal or bigger than the current rating of the alternator. If the house battery is Lithium and the alternators Amperage is smaller than the house battery, or when the Voltages of the starter and house battery are different: use a Orion or Buck-Boost.

Boat Network

Keeping grips on all the systems on board can be a hassle. The solution: tie everything together in a single boat network using NMEA communication standards. Your boat network can include navigation equipment, tank senders, battery monitoring and much more. The status information can trigger alarms and shutdowns, adding to the safety on board. The Cerbo GX now supports the NMEA2000 out protocol, allowing you to monitor your boat’s network of systems from wherever you are.

BMS 12/200

The BMS 12/200 is a dedicated battery management system (BMS) that protects Victron Smart 12,8V LFP batteries against deep discharges, overcharging and high temperatures with up to 200 Amps maximum DC current. When critical values are exceeded, the BMS acts immediately: loads are disconnected physically in case of a deep discharge and charging is stopped when there is a risk of overcharging. High temperatures trigger an immediate end to both charging and discharging.

This is the only BMS that can be directly connected to an alternator, protecting them from overload/overheating. This works with a combination of an AB fuse (rated in accordance with the expected max load current of the alternator) and an internal programmable input (which limits the input current electronically to 80% of the AB fuse).

Please check your manufacturer for the maximum charging current of your alternator and size AB fuses of the BMS 12/200 accordingly, see manual.

When different Lithium batteries & higher voltages are used, other solutions are needed, such as the VE.bus BMS and Lynx Ion BMS.

See our bigger boat types to see a bigger Lithium system and BMS See more info on alternator charging Lithium (and not blow them up)

Boat Electronics

A sailing yacht is home to several electronic devices. These are all connected to the house battery. Think of:

  • Boat control panel
  • Log/depth sounder
  • Chart-plotter or GPS
  • Navtex
  • Auto pilot
  • VHF Radio
  • Navigation lights
  • Pumps
  • Windlass
  • Bow thruster
  • Fridge
  • Interior lighting
  • Music player

Cerbo GX

The Victron Cerbo GX is the communication-centre of your boat’s installation, allowing you to always have perfect control from wherever you are and maximises its performance. Simply connect through our Victron Remote Management (VRM) portal, or access directly, using the optional GX Touch 50 screen, a Multi Functional Display or our VictronConnect app thanks to its added Bluetooth capability.

The Victron Cerbo GX is an easy to use visual system. Instantly monitor the battery state of charge, power consumption, power harvest from PV, generator, and mains, or check tank levels and temperature measurements. Easily control the shore power input current limit, (auto)start/stop generator(s) or even set quiet periods to avoid starting the generator in the middle of the night. Change any setting to optimise the system, follow up on alerts, perform diagnostic checks and resolve challenges remotely. The Cerbo GX turns any power challenge into an effortless experience.

Φορτιστές DC-DC

Οι μετατροπείς DC-DC, ή φορτιστές μπαταρίας από μπαταρία (μετατροπείς με ενσωματωμένους αλγόριθμους φόρτισης) χρησιμοποιούνται σε διπλά συστήματα μπαταριών, όπου ο (έξυπνος) εναλλακτήρας και η μπαταρία εκκίνησης συνδυάζονται με την μπαταρία λειτουργίας (ίδιας ή διαφορετικής τάσης) για να τη φορτίζουν. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για εφαρμογές φόρτισης που έχουν μπαταρίες αποκλειστικής χρήσης (όπως π.χ. προωστήρες πλώρης, αλλιώς bow thruster) ή για την τροφοδοσία εφαρμογών που έχουν τάση διαφορετική από της συστοιχίας μπαταριών λειτουργίας.

Οι περισσότεροι φορτιστές DC-DC μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συστήματα 12 V ή 24 V και όλοι είναι κατάλληλοι και για μπαταρίες μολύβδου-οξέος και για μπαταρίες λιθίου. Ορισμένα μοντέλα φορτιστών DC-DC μπορούν να συνδέονται σε παράλληλη συνδεσμολογία για αύξηση του ρεύματος εξόδου. Οι φορτιστές DC-DC είναι μια τέλεια και ασφαλής λύση φόρτισης συστοιχιών μπαταριών λιθίου από έξυπνους εναλλακτήρες (και επομένως και για μπαταρίες μολύβδου-οξέος).

Φόρτιση μπαταριών λιθίου από τον εναλλακτήρα
Οι περισσότεροι εναλλακτήρες δεν μπορούν να συνδεθούν απευθείας σε μπαταρίες λιθίου. Μια μπαταρία λιθίου θα «τραβάει» περισσότερο ρεύμα από αυτό που μπορεί να προμηθεύσει ο εναλλακτήρας, με αποτέλεσμα μόνιμη ζημιά στον εναλλακτήρα. Για να μην προκληθεί ζημιά στον εναλλακτήρα, ο περιορισμός του ρεύματος είναι μία από τις επιλογές για να διατηρηθεί η φόρτιση μέσα στην ασφαλή ζώνη του εναλλακτήρα.

Η Victron προσφέρει πολλές λύσεις για το συγκεκριμένο πρόβλημα, μία από τις οποίες είναι οι μετατροπείς DC-DC:

  • DC-DC converters act as a current limiter between the alternator and the battery: the battery can be safely charged without blowing up the alternator.
  • Victron also offers alternative solutions for dual battery systems powered by alternators. Some (smart) BMS products physically limit the current drawn from the alternator, in other systems, battery combiners might be a solid option. See the datasheets for more info.
Δείτε τη γκάμα μας σε μετατροπείς DC-DC

GX GSM Dongle

The Victron GX GSM is a 3G cellular modem that enables GX devices with mobile internet for the system and connection to the VRM Portal, allowing you to monitor your system from remote. When the boat is in range of a 3G network, it will send data to the VRM website and you can monitor the boat from your smartphone. The GSM module adds tracking the boat, recording your trips and putting up a geo-fence around the boat. You will get an alert via mail when the boat travels outside the geo-fence area.

GX Touch

Το Victron Energy Cerbo GX είναι το κέντρο επικοινωνιών της εγκατάστασης του συστήματός σας, που σας επιτρέπει να έχετε πάντα τέλειο έλεγχο όπου και να βρίσκεστε, και να μεγιστοποιείτε την απόδοσή του. Η προαιρετική μονάδα GX Touch 50 είναι συνοδευτική του Cerbo GX. Η οθόνη αφής πέντε ιντσών σας προσφέρει άμεση επισκόπηση του συστήματός σας και τη δυνατότητα να προσαρμόζετε τις ρυθμίσεις του εν ριπή οφθαλμού.

Δείτε στη στιγμή την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, την κατανάλωση ισχύος, τη συλλογή ενέργειας από τα Φ/Β, τη γεννήτρια και το ηλεκτρικό δίκτυο ή να ελέγχετε τις στάθμες των δεξαμενών και τις μετρήσεις θερμοκρασίας. Ελέγξτε εύκολα το όριο έντασης ρεύματος εισόδου του ρεύματος ξηράς, ενεργοποιήστε/ απενεργοποιήστε (αυτόματα) γεννήτρια(-ες) ή ακόμα να ρυθμίσετε περιόδους ησυχίας για να αποφύγετε την εκκίνηση της γεννήτριας μέσα στη νύχτα. Αλλάξτε οποιαδήποτε ρύθμιση για να βελτιστοποιήσετε το σύστημα, αντιδράστε σε ειδοποιήσεις, πραγματοποιήστε διαγνωστικούς ελέγχους και επιλύστε προκλήσεις εξ αποστάσεως με τη δωρεάν πύλη Victron Remote Management (VRM).

Το Cerbo GX είναι ένα εύχρηστο σύστημα με οπτική διεπαφή και μετατρέπει οποιαδήποτε πρόκληση ισχύος σε μια εύκολη εμπειρία. Απλά συνδεθείτε μέσω της πύλης Victron Remote Management (VRM) ή αποκτήστε απευθείας πρόσβαση, χρησιμοποιώντας την προαιρετική οθόνη GX Touch 50, μιας οθόνης πολλαπλών λειτουργιών (MFD) ή της εφαρμογής μας VictronConnect χάρη στην πρόσθετη υποστήριξη Bluetooth που διαθέτει.

Galvanic Isolator

A galvanic isolator prevents electrolytic corrosion. The isolator is mounted directly behind the shore power connector on board. It blocks DC currents that might leak through the shore power earth terminal. These currents can cause corrosion to all metal parts under water, like the hull, propeller, shaft, etc. The galvanic isolator should have the same power rating as the incoming shore power.

It’s a misunderstanding that galvanic corrosion occurs only in metal and aluminium hulls. In fact it can occur on any boat as soon as a metallic part (the shaft and propeller) is in contact with water. Galvanic corrosion will quickly dissolve your sacrificial anodes, and attack the shaft, propeller and other metal parts in contact with water as soon as the boat is connected to the shore-side supply. It might therefore be tempting not to connect the ground conductor: this is however extremely dangerous because Ground Fault Current Interrupters will not work nor will a fuse blow in case of a short circuit to a metal part on the boat.

The safe option is to use a Galvanic Isolator for non-metal smaller boats, or use an isolation transformer for metal boats or boats with bigger systems.

House battery

The house battery stores power for the boat’s electrical system. Sailing yachts typically have long intervals between battery recharges and the house battery should have a generous capacity.

For a house battery you can choose from two types: lead-acid and lithium. There are various reasons to favour one over the other. Here are a few common ones:

  • Choose Lead-Acid when:
  • Use occasionally
  • Lower purchase cost
  • Weight and space are not an issue
  • Normal charging
  • Choose Lithium when:
  • Use daily
  • Lower cost per cycle
  • Weight and space considerations
  • Fast charging

House battery

The house battery stores power for the boat’s electrical system. Sailing yachts typically have long intervals between battery recharges and the house battery should have a generous capacity.

For a house battery you can choose from two types: lead-acid and lithium. There are various reasons to favour one over the other. Here are a few common ones:

  • Choose Lead-Acid when:
  • Use occasionally
  • Lower purchase cost
  • Weight and space are not an issue
  • Normal charging
  • Choose Lithium when:
  • Use daily
  • Lower cost per cycle
  • Weight and space considerations
  • Fast charging

Inverter/Charger

The inverter/charger is the heart of the system. In the marina, it charges the batteries from shore power. While sailing it inverts the energy from the boat’s battery into AC power for household devices. The switch from charging to inverting and from inverting to charging is seamless.

  • Victron inverter/chargers come with a handful of outstanding features:
  • PowerControl: automatically manage battery charging to prevent an overload of the generator or shore power.
  • PowerAssist: uses the battery as a buffer to assist the shore power during peak power demand.
  • Perfect power: even sensitive devices run flawlessly on the pure sine wave power.
  • High peak-power: use motorised equipment without overheating.
  • Low self consumption.

For this power profile we would recommend:

We would recommend our Multiplus-II inverter/charger. If you have a generator on board you’ll need a Quattro inverter/charger, which has an extra input (shore power and generator).

We strongly recommend 24 Volts for new boats. The higher voltage is simply a better choice when it comes to meeting the power demands of a modern sailing yacht. If your boat’s system is based on 12 Volts, select a 12 Volts unit instead.

Ενσωμάτωση MFD και GX

The Victron integration between our GX range and several leading Multi Functional Display manufacturer brands enables you to easily connect an MDF to the heart of your power system such as the Cerbo GX, or the GX enabled Multiplus-II GX. Once connected you can easily monitor and control your boat’s power system, right on your Glass Bridge.

Shore Power

In the marina, the boat will be connected to shore power. Shore power recharges the batteries. It can also be used for maintenance and to run large AC loads.

Often shore power is limited in how much power you can draw, i.e. just 10 Amps. Berths with higher ratings might not always be available. Victron inverter/chargers allow you set a maximum shore power current. Now you can charge your batteries and turn on any equipment without blowing a fuse.

Sometimes shore power is less than perfect. You might run into voltage drops if you’re at the far end of the harbour. There could also be power surges, which could harm sensitive equipment on board. Victron’s inverter/chargers smooth out these problems and turn bad power into perfect power.

Solar charger

A solar charger- also called MPPT controller, harvests the power from the solar panels to charge the house battery. Solar chargers have the same charging cycles as our regular, fully automatic, battery chargers. When your boat is moored without shore spower, solar power is a great way to keep the batteries charged.

In a marine environment, the performance of solar panels changes constantly. Victron’s solar controllers use ultra fast maximum power point tracking to squeeze up to 30% more power out of your panels.

The rating of the solar charger is defined by the size of the solar panel. For solar panels of less than 150W or less, choose a 75/10 charger. If your solar panel produces between 150 and 220W, pick a 75/15 instead.

See our Solar Calculator to size the solar panels and select a MPPT charger

Solar panel

More and more sailing yachts area equipped with solar panels. After all, they extend the autonomy range without the noise of a diesel engine and… for free. Victron offers a wide range of small, highly efficient, solar panels that are just perfect for boats.

See our Solar Calculator to size the solar panels

Starter Battery

The starter battery is needed to start your boat’s engine. These batteries are different from house batteries and engineered to deal with a large discharge current. The starter battery should always be ready to go. It’s best to isolate the important starter battery from all other electrical circuits on board, so it cannot be accidentally drained of power.

VE.Direct Bluetooth Smart dongle

The Bluetooth dongle enables you to use the VictronConnect app with VE.Direct enabled devices (without Bluetooth built-in). With the app you can have real-time insight and full control, and you can access all VE.Direct enabled devices such as the smaller VE.Direct inverters, the BMV 70x series battery monitors or MPPT solar controllers.

VictronConnect

All Victron products on your boat can be monitored and controlled from the palm of your hand. Just connect the VictronConnect App via Bluetooth and you’ll have direct access to values like battery voltage and current. You can also turn devices on or off, as well as change their settings.

See what the VictronConnect app can do

VRM - Victron Remote Management (Απομακρυσμένη διαχείριση Victron)

Παρακολούθηση και διαχείριση

Παρακολουθήστε και διαχειριστείτε τα Victron Energy συστήματά σας από οπουδήποτε και εντοπίστε δυνητικά προβλήματα έγκαιρα ρυθμίζοντας ειδοποιήσεις και συναγερμούς. Με την πλατφόρμα VRM έχετε πάντα τον τέλειο έλεγχο όπου και αν είστε.

Η πλατφόρμα VRM συνεργάζεται με μια συσκευή GX όπως η Cerbo GX με σύνδεση στο Διαδίκτυο, την GlobalLink 520 ή GSM LTE 4-g για μικρότερα συστήματα.

Παρακολουθήστε

Παρακολουθήστε την κατάσταση φόρτισης των μπαταριών, την κατανάλωση ισχύος, τη συγκομιδή ενέργειας από τον ήλιο, τη γεννήτρια και το δίκτυο ρεύματος, όλα σε πραγματικό χρόνο. Βελτιστοποιήστε τη συγκομιδή και τη χρήση της ενέργειας με γραφήματα ιστορικού και λεπτομερείς αναλυτικές αναφορές. Εντοπίστε έγκαιρα τα δυνητικά προβλήματα προγραμματίζοντας ειδοποιήσεις και δρώντας σε περίπτωση συναγερμών, για να αποτρέψετε οριστική βλάβη του συστήματος.

Διαχειριστείτε

Ελέγξτε εύκολα το όριο έντασης ρεύματος εισόδου του ρεύματος ξηράς, ενεργοποιήστε τον αντιστροφέα, ενεργοποιήστε/ απενεργοποιήστε (αυτόματα) γεννήτριες ή ακόμα ρυθμίστε περιόδους ησυχίας για να αποφύγετε την εκκίνηση της γεννήτριας μέσα στη νύχτα. Με την πλατφόρμα VRM μπορείτε να αλλάζετε οποιεσδήποτε ρυθμίσεις, να αναλαμβάνετε δράσεις μετά από συναγερμούς, να πραγματοποιείτε διαγνωστικούς ελέγχους και να επιλύετε προβλήματα από όπου και να βρίσκεστε.

Δείτε τις GX συσκευές μας

Lynx Smart BMS

Το Lynx Smart BMS είναι ένα αποκλειστικό σύστημα διαχείρισης μπαταριών για έξυπνες μπαταρίες λιθίου Victron (για μη Victron μπαταρίες λιθίου, δείτε παρακάτω). Διατίθενται πολλές επιλογές BMS για τη σειρά έξυπνων μπαταριών μας λιθίου και το Lynx Smart είναι η πιο πλούσια σε δυνατότητες και πλήρης επιλογή. Οι κύριες δυνατότητές του είναι:

  • Ενσωματωμένος επαφέας 500 A, που χρησιμοποιείται ως μηχανισμός ασφαλείας και επίσης κατάλληλος ως διακόπτης κεντρικού συστήματος με δυνατότητα εξ αποστάσεως ελέγχου.
  • Σύστημα παρακολούθησης μπαταρίας με ένδειξη ποσοστού φόρτισης και περισσότερων δεδομένων.
  • Σήμα πριν τον συναγερμό: εκδίδει μια προειδοποίηση πριν το σύστημα τερματίσει τη λειτουργία του λόγω, για παράδειγμα, χαμηλής τάσης σε ένα στοιχείο μπαταρίας.
  • Bluetooth για χρήση με την εφαρμογή μας VictronConnect, για διαμόρφωση και παρακολούθηση.
  • Επιτόπια και εξ αποστάσεως παρακολούθηση με χρήση μιας συσκευής, για παράδειγμα Cerbo GX.

Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας

Το αποκλειστικό σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) που προστατεύει τις έξυπνες μπαταρίες λιθίου της Victron έναντι βαθιάς εκφόρτισης, υπερφόρτισης και υψηλών θερμοκρασιών. Όταν υπάρξει υπέρβαση κρίσιμων ορίων, το BMS δρα άμεσα: τα φορτία αποσυνδέονται φυσικά σε περίπτωση βαθιάς εκφόρτισης και η φόρτιση σταματά όταν υπάρχει κίνδυνος υπερφόρτισης. Οι υψηλές θερμοκρασίες προκαλούν άμεση διακοπή τόσο στη φόρτιση όσο και στην εκφόρτιση.

Παρακολούθηση μπαταριών

Η λειτουργία παρακολούθησης μπαταριών είναι ενσωματωμένη στη μονάδα Lynx Smart BMS και επομένως δεν χρειάζεται ξεχωριστή μονάδα παρακολούθησης μπαταριών. Χάρη στο Bluetooth, η συστοιχία μπαταριών μπορεί να παρακολουθείται με την εφαρμογή VictronConnect, αν έχει συνδεθεί σε συσκευή GX, αλλά και μέσω της πύλης VRM, της λύσης μας για εξ αποστάσεως παρακολούθηση.

Σύστημα διανομής Lynx

Αυτό το προϊόν είναι μέρος του δομοστοιχειωτού συστήματος ράβδου διαύλου Lynx το οποίο προσφέρει και τον Διανομέα Lynx, που είναι μια δομοστοιχειωτή ράβδος διαύλου που περιλαμβάνει 4 ηλεκτρικές ασφάλειες DC και παρακολουθεί την κατάστασή τους μέσω VictronConnect και VRM, και άλλες συνδέσεις DC για να επιτυγχάνει τη διανομή, την προστασία με ασφάλειες, την παρακολούθηση των μπαταριών και/ή τη διαχείριση μπαταριών λιθίου.

Μη Victron μπαταρίες λιθίου

Το σύστημα ράβδου διαύλου Lynx μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για διανομή DC και για παρακολούθηση μη Victron μπαταριών λιθίου. Στην περίπτωση αυτή, αντικαταστήστε το Lynx Smart BMS με το Lynx Shunt VE.Can για παρακολούθηση οποιασδήποτε άλλης μπαταρίας. Δείτε όλα τα μοντέλα Lynx

Lynx Distributor

The Lynx Distributor is a modular DC busbar, with locations for four DC fuses. It will monitor the status of each fuse, and indicate its condition with a LED on the front. When connected to a Lynx Smart BMS or Lynx Shunt, the status of the fuses will be visible in VictronConnect and VRM (when the Lynx Smart BMS is connected to a GX-device).

Multiple Lynx Distributors can be used to connect all the DC-loads and charge sources on one side of the BMS, on the other side, a Lynx Power In (without fuses) or another Lynx Distributor (with fuses) can be used to connect the battery bank to the modular busbar.

Lynx Distribution system

This product is part of the modular Lynx busbar system that also provides the Lynx Smart BMS, a dedicated Battery Management System for Victron Lithium Smart Batteries (for non Victron Lithium batteries, use the Lynx Shunt).

Δείτε όλα τα μοντέλα Lynx
Παραδείγματα συστημάτων

Η κατανάλωση ισχύος διαφέρει από σκάφος σε σκάφος και από ιδιοκτήτη σε ιδιοκτήτη, ακόμη και σε ιστιοφόρα γιοτ. Ακολουθούν δύο παραδείγματα –με κανονική και με βαρύτερη ημερήσια κατανάλωση ενέργειας– για το πώς μπορεί να είναι ένα σχέδιο βέλτιστης ενέργειας για ένα ιστιοφόρο γιοτ. Λάβετε υπόψη ότι πολλοί περισσότεροι παράγοντες αρχίζουν να εμφανίζονται όταν σχεδιάζετε και εγκαθιστάτε τη βέλτιστη λύση: ο Επαγγελματίας της Victron που συνεργάζεστε με χαρά θα σας βοηθήσει.

Για να δείτε σωστά τον λεπτομερή πίνακα και ολόκληρη την ενότητα, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σύγχρονο πρόγραμμα περιήγησης.

Κανονική
Βαρύτερη
Ιστιοπλοϊκό σκάφος μέχρι 26-40 πόδια, με 1-4 άτομα στο σκάφος
Ίδιο ή ελαφρά μεγαλύτερο σκάφος, αλλά με πιο έντονη χρήση: περισσότερες μέρες μακριά από τη βάση, περισσότερες ανέσεις ή περισσότερα άτομα στο σκάφος
Κατανάλωση
Ημερήσια κατανάλωση ενέργειας
1,2 kWh
2,4 kWh
Ισχύς αιχμής
900 W
2800 W
Αποθήκευση και αντιστροφή
Victron Multiplus
12/500
12/1600
Ή Quattro αν υπάρχει γεννήτρια
BatteryProtect
100 A
100 A
Μπαταρία λειτουργίας
AGM 12 V Super cycle 220 Ah ή Λιθίου 12,8 V 100 Ah - 150 Ah
2 x AGM 12 V Super cycle 220 Ah
ή Λιθίου 12,8 V 200 Ah (και 12/200 BMS)
Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας
Λιθίου: Lynx Smart BMS
Διανομή DC
2x Διανομείς Lynx
BatteryCombiner
Cyrix 120 A (ανάλογα με τον εναλλακτήρα)
Για λιθίου: 2x Φορτιστές Orion-Tr Smart 12/12-30A DC-DC
Cyrix 120 A (ανάλογα με τον εναλλακτήρα)
Για λιθίου: 2x Φορτιστές Orion-Tr Smart 12/12-30A DC-DC
Παραγωγή
Εναλλακτήρας
70 A - 90 A
70 A - 90 A
Διαβάθμιση ρεύματος ξηράς 230 V
16 A
16 A
Γαλβανικός Απομονωτής
16 Α (μη μεταλλικά σκάφη)
ή Μετασχηματιστής απομόνωσης 3600 VA (μεταλλικά / αλουμινένια σκάφη)
16 Α (μη μεταλλικά σκάφη)
ή Μετασχηματιστής απομόνωσης 3600 VA (μεταλλικά / αλουμινένια σκάφη)
Φόρτιση
μέσω Multiplus
μέσω Multiplus
Ηλιακή
&Plusmn;160 W
&Plusmn;160 W
(Ιδανικά περισσότερο, αν είναι εφικτό)
Ηλιακός Φορτιστής
(Smart) MPPT 75/15
Ρυθμίστε σύμφωνα με τη συνδυασμένη τάση πάνελ
Παρακολούθηση
Οθόνη μπαταρίας
BMV-712 Smart
Lynx Smart BMS
Επεκτάσεις
Διαθέσιμες επεκτάσεις
Cerbo GX και GX Touch 50
Cerbo GX και GX Touch 50
Μονάδα GX GSM
Μονάδα GX GSM
Εμφάνιση πλήρους λίστας

Φαίνεται ότι το πρόγραμμα περιήγησής σας δεν υποστηρίζει τις τελευταίες τεχνολογίες. Για να δείτε αυτήν την ενότητα σωστά, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σύγχρονο πρόγραμμα περιήγησης.

Βουτήξτε στον κόσμο της ενέργειας στη θάλασσα

Βρείτε τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο

Το καθιερωμένο μας παγκόσμιο δίκτυο των τοπικών Επαγγελματιών Victron είναι εξειδικευμένο για να βοηθά στην εύρεση της βέλτιστης λύσης για την πρόκληση που αντιμετωπίζετε.

Βασιστείτε στην παγκόσμια υπηρεσία μας

Στη Victron θεωρούμε απαραίτητη την ταχεία και αξιόπιστη εξυπηρέτηση και υποστήριξη των πελατών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το παγκόσμιο δίκτυο Victron Professionals διαθέτει το υψηλότερο επίπεδο τεχνικής τεχνογνωσίας και δεσμεύεται να παρέχει επισκευές όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Έτσι, μπορείτε να ξεκινήσετε ή να συνεχίσετε το ταξίδι σας, οπουδήποτε κι αν πηγαίνετε.